全球上半年电动车销售榜单（全球上半年电动车销售榜单）
很多朋友对于全球上半年电动车销售榜单和全球上半年电动车销售榜单不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
2023年上半年新能源&纯电乘用车市场总结
除了来自广汽的埃安，2023年上半年目标达成超过40%，哪吒和零跑为代表的造车新势力仍处在高风险区。总体来看，大多数新势力品牌2023年上半年目标达成率在20%左右。主要原因或是一方面在经历2022年新能源汽车销量快速增长后带来的“销量目标大跃进”，另一方面行业内卷已经到了白热化程度，头部效应凸显。
传统车企孵化的新能源品牌中，埃安和其他品牌已经不在一个量级，且上半年仍呈现上升趋势。其2023年目标销量为“保50万量，争60万量”，在这样的势头下，极有可能完成。值得注意的是，埃安的品牌路线以中低端车型为主，是其交付量更高的原因之一。
虽然比亚迪今年上半年的销量仅为125万辆，尚未达到年初设立的300万辆年销量的一半，但考虑到下半年“金九银十”销售旺季，消费需求将一步释放，以及驱逐舰0宋L等新车型上市助力，比亚迪达成300万辆销售目标应该不难。
从2023年上半年插电混动车保值率排名来看，保时捷两款车型名列前茅，拿下冠军和亚军席位。而比亚迪成最大赢家，几乎旗下所有插电混动车都榜上有名，特别是宋Pro DM-i超越宋PLUS DM-i拿下第三名。另外，奔驰和宝马旗下的插电混动车型的保值率都在10名开外，特别是宝马X5 PHEV车型排名垫底。
新能源汽车的竞争，最终落点还是核心技术上。易四方+云辇的接踵而至，传递出比亚迪言必行，行必果的企业气质。按照技术在前，品牌+产品紧随其后的惯例。2023年上半年，比亚迪推出仰望、方程豹品牌，比亚迪品牌拼图终于完整归位。
欧洲电动车销量排行
根据官方信息显示，沃尔沃XC40（BEV+PHEV）在2月销量为6100辆，其中纯电动版是销量增长的主要动力，达到了4409辆。沃尔沃XC40新能源采用CMA架构打造，前格栅为封闭式设计，雷神之锤大灯依然没有缺席，熏黑的车顶和车柱时尚年轻，突然上扬的下窗线还让尾部变得更加紧致。
雷诺Zoe长期稳居欧洲纯电动车销量前列，在今年前十个月的销量达到了73403辆，位居欧洲新能源汽车销量榜第一名。这款车之所以畅销，与其小型车的定位有关，整体价格较为便宜（补贴后售价在两万欧元以内），与国内的“占号神器”类似。
相关数据显示，10月份，欧洲电动车销量三甲中， 大众ID.3的销量达到了10315辆，雷诺Zoe为9614辆，现代Kona为5999辆。虽然特斯拉Model 3在9月份荣登欧洲纯电车销量榜首，但在10月份，Model 3销量数据仅为834辆。
从具体车型销量情况来看，雷诺Zoe以2507辆的月销量位列纯电动车销量榜首，标致e-208以1988辆位居市场第二，雷诺Twingo ZE和起亚e-Niro并列市场第三，二者月销量均为678辆。除此之外，大众的ID.3和现代Kona EV月销量也达到了500-600辆，位居纯电动新能源市场前列。
丰田最赚钱,宝马双料冠军!销量证明:上半年跨国车企仍然强
数据显示，丰田2023年上半年在全球累计销售出4976万辆，同比增长1%。另外，业绩报告，丰田二季度营收达55万亿日元，折合人民币约为5300亿元；净利润达3113万亿日元，约合人民币660亿元。不管是销量还是营收，丰田数据均在实现增长，目前它是汽车圈最赚钱的车企。
数据显示，得益于美国及欧洲等市场对混合动力等电动汽车需求的不断增长，2023年上半年丰田全球累计销量为4976万辆，同比增长1%；累计生产4838万辆，同比增长13%，创自2019年上半年以来历史新高。从数据上分析，不管是销量还是产量，丰田年中数据均实现增长。
丰田汽车：日本跨国巨头，世界销量冠军，2023年财富500强第19，年产量千万台，旗下品牌包括凌志、大发和日野。 大众汽车集团：世界三大制造商之一，甲壳虫出身，2019年《财富》全球500强第9，保时捷家族和德国 *** 是主要股东。
根据宝马集团发布的财报数据显示，二季度宝马总收入1973亿欧元，同比下降23%。净亏损为3亿欧元；上半年，宝马集团总收入为4325亿欧元，同比下降3%。净利润为62亿欧元，同比下降85%。据了解，疫情导致经销店关门导致集团全球销量下滑，是拖累宝马集团财务表现的主要原因。
上半年这些电动车卖得好哪款你最爱
宝骏e100的销量为69万台，在新能源微型车市场缩水后，销量依然强劲。为了避免“0补贴”的困局，宝骏e100分别增加了智行版、智享版两款续航为250km的车型，补贴后售价分别为98万、98万元。
五菱宏光MINI上半年累计销量122037辆，作为一款深受市场欢迎的微型电动车，自上市以来，五菱宏光MINIEV累计销量已经突破110万台，在2022年，还以54万台的销量，成为2022年全球小型纯电汽车销量冠军。
雅迪！--： 作为领军品牌，2021年雅迪销量达到1386万辆，占比26%，上半年出口量已超过去年全年，电动摩托车出口量达到232万辆，表现强势。 爱玛！--： 曾经位居首位，但被雅迪超越，目前排名第二，车型丰富，具有广泛市场。
今年上半年，雅迪的出口成绩斐然，电动摩托车出口量已超过去年全年总量，显示出其强大的市场影响力。当然，除了雅迪，还有其他一些品牌同样值得关注，如爱玛、新日、绿源、欧派和立马等。其中，爱玛电动车凭借其独特的设计和高颜值，自2016年上市以来赢得了消费者的热烈追捧。
电动车品牌半年度口碑榜发布,竞争出现新态势
1、本期《电动车品牌评级（POI）指数》榜单显示，2021年1-6月份（1-30）头部品牌竞争激烈，雅迪依旧高分强势领跑，爱玛、台铃占据榜单第二三位；小牛和小刀分别在新势力品牌区和性价比区域保持领先，五星黑马整体脱离垃圾级，而格林豪泰依旧保持在垃圾级位置，仍需努力。
2、在排行榜中，爱玛位居第一，充分展示了其在电动车领域的领先地位。紧随其后的是雅迪、绿源、新日、立马、阿米尼、小鸟、捷安特、都市风、雅马哈等品牌，各自以独特的技术优势和市场表现占据了一席之地。爱玛凭借其出色的创新能力和优质的产品设计，赢得了消费者的高度认可，位列榜首。
3、在众多的电动车品牌中，一些凭借卓越的产品性能、创新技术以及市场表现，成功突围，成为了当年的市场领头羊。其中，爱玛、雅迪、新日、台铃、小牛、比德文、绿源、立马、小刀、新大洲等品牌凭借各自的独特优势和特性，在激烈的市场竞争中脱颖而出，稳固了它们在中国电动车市场的地位。
4、河南电动车品牌众多，深受消费者喜爱。根据最新数据，雅迪电动车以169275票位列首位，爱玛AIMA以165633票紧随其后，新日电动车则以152487票排名第三，九号Ninebot以131400票位列第四。这些电动车品牌凭借出色的产品质量和良好的市场口碑，赢得了广大消费者的青睐。河南省内的电动车品牌众多，涵盖多个细分市场。
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