上海下线车（上海下线车骗局）
大家好，关于上海下线车很多朋友都还不太明白，不知道是什么意思，那么今天我就来为大家分享一下关于上海下线车骗局的相关知识，文章篇幅可能较长，还望大家耐心阅读，希望本篇文章对各位有所帮助！
上海的机场下线车能买吗
下线车是指将营运车辆转为非营运车辆。出租公司根据 *** 部门要求，在车辆使用年限未到达报废期前，提前将其转为地方使用的车辆。下线车分为营运转非和出租转非两种类型。不建议购买下线车，因为这些车辆刚开始运营就一直在路上行驶，很少停下，停下的时候通常是修车时，车辆状况糟糕且维修频率很高。
可以买，不过在买下线车的时候，一定要仔细检查，就跟买二手车差不多；检查手续是否真实全面，判断下线车是否合法，避免不必要的损失。下线车指的是出租车营转非，出租车使用年限是8年，所谓营转非顾名思义就是营运车辆转为非营运车辆。
下线车可以买；不过在买下线车的时候，一定要仔细检查，看看各部位的颜色，试驾发动机工作是否良好，刹车效果如何等等。购买下线车就跟买二手车差不多，不过有一点需要格外注意，就是检查手续是否真实全面，判断下线车是否合法，避免不必要的损失。
不能买。下线车就是出租公司按照 *** 规定，在车辆使用年限未未达到报废期之前，提前转为地方使用的车辆。分为营运转非和出租转非。下线车因具有性能稳定、价格便宜、省油、实用、便于维修等优点而倍受消费者亲睐。我们平常所说的营转非车主要指的是淘汰的出租车转为地方牌照。
只能使用八年到期要强制报废的，一般都是出租车里程多，车况差，不建议购买。
上海营转非的车子为什么这么多?另外这些车子有没有问题?会不会是骗人...
会不会是骗人的？上海有2个地方骗子比较多！用下线出租车改私家车来骗客户。购车前请认准营业执照。为什么有的开了2年就下线了？上海下线出租车没有2年下线的！除非是小公司倒闭才会有此车。租赁车下线年限不定，有早有晚。最重要的是看营业执照。祝你购车愉快。
最近，上观新闻，作为上海解放日报的分支媒体，揭露了一起长达15年的营转非车辆诈骗案件。一名来自重庆的黄先生不幸成为了受害者。他在淘宝咸鱼这类平台发现了大量的二手中档车广告，其中一款奥迪A4L特别吸引眼球，声称“营转非使用寿命到2030年仅需2万”。
近日，释放日报集团旗下的上观新闻报导了一则上海市营转非车子十五年骗术，一黑心商家根据“营转非宝马三系、A4L、奔驰C级只需4-五万的营销手段吸引住异地顾客”，在其中来源于深圳的黄先生就中了招。
上海出租车(桑塔纳2000/3000)使用多少年下线?下线车的车况如何?如做私...
1、下线出租车的营运里程一般要达到40——50万公里。而且出租车的总的使用年限为10年，就是说，你买下后，最多也只有5年使用期限。建议不要购买。
2、以使用5-6年的旧桑塔纳8为例，非营运车辆的话旧车价格在4万元左右。而如果是营转非（旧出租车）的话，价格大约在5左右。由于我国法律规定营运车辆强制8年报废，因此即便是过户后转为非营运，也还是按照规定8年报废。所以这对于这类车的旧车行情有较大的贬值。
我想问一下上海出租车下线车交易市场在哪里?郊县车下线在那里买?
1、对于寻找上海出租车下线车交易市场的信息，您可以直奔中山北路2907号，这里正是闻名的上海市旧机动车交易市场，且位于五大二手车市的核心位置——市中心。您可以乘坐轻轨至曹杨路站下车，然后前往该地咨询详情，那里有二手出租车供您选购。
2、你去中山北路2907号问问，上海市旧机动车交易市场，上海五大二手车市中最靠近市中心的一家，坐轻轨到曹杨路站下。记得哪里有二手出租卖的。不过比较大的公司都注册在安亭汽车城，你有自备车的话去那里比较好。
3、上海市消费者协会分析发现，汽车销售领域存在的主要问题是一些销售商卖车时，给消费者开具发票上的车款数额与其所付款额不相符；有的经销商伪造单据，将二手车当新车出售。
4、美国密歇根州最大城市，世界闻名的汽车城。位于密歇根州境东南部，底特律河西岸，东濒圣克莱尔湖，与加拿大汽车城温莎隔河相望。市区面积352平方千米，人口109万（1984），大市区473万（1980），其中黑人约占1／2。大市区包括韦恩等6个郊县和附近中小城镇，面积04万平方千米，人口约435万。
想买一辆上海的下线车代步用、能不能买?会不会天天小毛病不断、一般都...
现在轿车是越来越普及了，不管有没有存款的，都想要买一辆轿车代步。而一些经济条件不是很好的，就有可能会考虑买二手车。然后上各大二手交易平台去看，和大城市去做对比，这时候就有可能会来到上海，二手车是比较经济实用。如果没有人用二手车，会造成资源的浪费。
有可能会出现一些小毛病 第一，买车时一些小众车不要去选择小众车可能当地连4S店都没有，如果真的出现问题，它配件是比较少的，就算去了4S店，有可能订货周期比较长，而且小众车市场包量少，配件少，它价格相对来说也会稍微高点，这个也要留心。
那么这种下线车能不能买呢？如果说你的预算不是特别足而且又不介意买这种下线车的话，这种车是挺值得考虑的，如果说有朋友不是特别喜欢这种车的话，你还可以买一个正规的、正常过户的车辆。简单来说，公里数达到六十万公里强制报废，这些车子的性价比是挺高的，有购车需求的朋友可以多一种选择。
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出租车报废期为8年；上海出租车都是4年提前下线 这样以来还可以买价高一些；买这种出租车都要上老家牌照的。
只能使用八年到期要强制报废的，一般都是出租车里程多，车况差，不建议购买。
价格：一般的下线车价格大多在3万元上下，如果是真正的私家车二手车，这一型号的价格要在5万元至7万元之间。
目前下线车状态最好的城市基本上就是上海了，但近期比较严格，所以价格有所上升，一般黄牛开价在25000左右，还个3千到顶了，认识人的话基本2万可以入手。
您可以乘坐轻轨至曹杨路站下车，然后前往该地咨询详情，那里有二手出租车供您选购。然而，一些大型二手车公司驻扎在安亭汽车城，对于有私人车辆的您，这里可能会是更好的选择。请留意，上海淘汰的出租车无法挂普通车牌，只能考虑迁至外地，或者选择沪C牌照。
关于上海下线车的内容到此结束，希望对大家有所帮助。
