买了电动汽车后悔死了（买了电动汽车后悔死了知道）
大家好，关于买了电动汽车后悔死了很多朋友都还不太明白，不知道是什么意思，那么今天我就来为大家分享一下关于买了电动汽车后悔死了知道的相关知识，文章篇幅可能较长，还望大家耐心阅读，希望本篇文章对各位有所帮助！
为什么买了新能源汽车后悔了
因此，对于新能源汽车来说，充电问题是一个容易让人后悔的事情。保值问题 一般燃油车相对是比较保值的，但是电动车保值就不太好了。新能源汽车只要是从店里卖出去，那么折旧就非常大了，而且买新能源汽车的，一般没有多少人愿意买二手的，这样一来，就造成二手新能源汽车不太保值。
充电设施不完善：如果家里没有停车位，或者物业不允许安装充电桩，那么只能依赖公共充电设施，但公共充电设施的数量和分布密度都不够完善，给新能源汽车的使用带来很多不便。电池安全性：虽然新能源汽车的电池安全性已经在不断改善，但是电池的安全性依然是消费者购买新能源汽车时考虑的重要因素之一。
第三电池损耗问题。燃油汽车的核心是发动机，现在发动机比较成熟，有些汽车使用几十年都没有多大的问题，而电动汽车的核心是电池，可能使用几年电池就会出现耗电快，续航能力减弱，这是很多人买了以后后悔的原因之一。第四保值问题。
痛点二手车保值率很低。纯电动汽车市场保有量较少，没有较为完善的二手车评估标准，车型更新换代太快，前后车型差距较大。虽然前两年的保值率还不错，但3年以后保值率直线下降，相当于燃油车少卖至少4万以上。痛点8年后算一笔账，会发现省“油”但不省钱。
买电动轿车后悔了?买新能源车后后悔教训
1、首要问题便是更新换代速度过快！--，新车型的推出速度令人应接不暇，往往一年后就显得过时，这是导致购买后悔的原因之一。其次，保值性问题不容忽视！--。
2、因为新能源车成本高，虽然国家有补贴政策，但是价格还是高。买保险的时候，大部分保险公司还是会按照原车价格计算保费。而且，如果认为是电池损坏造成的，保险公司会不予理会。除了电池本身的问题可以咨询厂家，其他的维修更换都得自己掏钱。电动汽车一半的成本是电池。可想而知维修和更换的成本有多高。
3、由于新能源汽车的造价成本高，虽然国家有补贴政策，但价格还是高，购买保险时大多数保险公司也仍然会按照原车价计算保费，而且电池损坏如果是认为造成的，保险公司是不理陪的，而电池除了自身的问题可以找厂家，其他维修更换都要自己出钱，电动汽车的成本有一半是电池，可想而知维修更换费用有多高。
4、为了享受补贴、响应政策，或者是屈服于许久尚未摇中的车牌号，消费者计划着购买电动汽车，但却被部分舆论吓住了脚步。因为网上都盛行一种说法：千万不要购买电动汽车，买了就是找罪受。新能源汽车确实发生过不少事件，让部分车主不愉快。
5、而电动汽车的核心是电池，可能使用几年电池就会出现耗电快，续航能力减弱，这是很多人买了以后后悔的原因之一。第四保值问题。一般十万的燃油汽车使用两三年以后卖六七万问题不是很大，但是对于现在的新能源汽车来说可能卖两三万都是高的。综合来看这四个问题是导致现在购买新能源汽车的车主后悔的原因。
为什么买电动汽车的人少?买了电动汽车后悔死了
1、再加上电动汽车电池续航问题，电池质保主要针对首任车主，别人买回去后，无法享受免费质保服务。品牌效应较低，不像特斯拉那样，综合种种因素，保值率低是必然的。最后，虽然电动汽车省油，但并不省钱。
2、很多充电桩缺乏维护或者维护不及时，导致经常不能充电，像在车流量大的高速服务区，原本充电桩数量比较少如果遇上节假日，那排队等充电是习以为常的事，要知道，燃油车加满一箱油5分钟搞定，纯电动汽车即使是快充，有的电池容量大一点的也需要40多分钟。
3、用车的规律性低 如果你规律性地使用电动汽车，譬如说只是用来上下班，那么你绝对不会有续航焦虑，但如果你像我们媒体的工作那样要跑来跑去，路程也不确定，那么电动汽车还真的不是一个好选择。你也不能看着剩余续航里程去规划行程，可能堵一堵车你的所有规划都要作废。
4、保养服务 人们常听到的电动汽车保养贵，其实这完全是对它的污蔑。确切来看，网上的言论应该指的是电池的更换费用昂贵以及一些电路设备的维修上成本较高。电气设备的更换确实需要昂贵的费用，前提是这个模块出现例如线路烧蚀短路等严重情况。如果只是代码程序的混乱，维修还是比较简单的。
5、总的来说，购买电动汽车的后悔程度取决于个人的具体情况。如果你已经有了燃油车或者可以轻易安装充电桩，那么可能对电动汽车的满意度较高。但对于那些被逼无奈或资源受限的购车者，续航里程和充电设施的便利性可能成为他们后悔的主要原因。因此，购买电动汽车前，务必充分考虑这些关键因素。
买了电动汽车后悔死了?为什么电动汽车不建议买
1、因此，对于新能源汽车来说，充电问题是一个容易让人后悔的事情。保值问题 一般燃油车相对是比较保值的，但是电动车保值就不太好了。新能源汽车只要是从店里卖出去，那么折旧就非常大了，而且买新能源汽车的，一般没有多少人愿意买二手的，这样一来，就造成二手新能源汽车不太保值。
2、虽然充电便宜，但车价高，这两者一比较就知道，电动汽车并不省钱。当然，燃油车和电动汽车毕竟是两种不同动力的车型，车价上没有可比性，也不能一概而论。
3、第三电池损耗问题。燃油汽车的核心是发动机，现在发动机比较成熟，有些汽车使用几十年都没有多大的问题，而电动汽车的核心是电池，可能使用几年电池就会出现耗电快，续航能力减弱，这是很多人买了以后后悔的原因之一。第四保值问题。
4、不建议买电动汽车有四点原因，分别为纯电动起步快，但后劲不足、纯电动汽车保值率低、充电时间长，配套基础设施不完善、纯电动汽车的电池价格高。纯电动起步快，但后劲不足 纯电动除了起步快，一般车速达到80公里/小时以后，就会显得后劲不足，尤其是到一些特殊路况，如爬坡、山路等尤为明显。
5、首先，充电桩的建设仍然不完善。虽然在一线城市可以看到大量充电桩，但在三线城市相对较少，这制约了电动汽车的普及。其次，电动汽车充电速度较慢也是制约其发展的一大原因。虽然快充技术已经出现，但最快充电时间仍然需要半个小时左右，这让很多车主在出远门时担心充电问题，影响了电动汽车的使用。
6、买了电动汽车后悔原因冬天怕冷，夏天怕热，害怕跑高速 当时官方额定续航是160公里，但实际上平均续航只能达到120-140公里，开了2年多，续航一直呈下降趋势，后面只能达到100多公里。
买了电动汽车后悔死了,买电动汽车后悔理由
1、充电桩问题 最初，为了方便车主充电，很多城市都铺设了不少的充电桩，让很多犹豫的车主觉得充电方便。但真正买车之后，才发现，很多充电桩与自己的汽车完全不匹配，而且一些三四线城市的充电桩更是少得可怜。比如今年国庆假期，新能源车主在高速上的充电遭遇就证明了充电的困难。
2、再加上电动汽车电池续航问题，电池质保主要针对首任车主，别人买回去后，无法享受免费质保服务。品牌效应较低，不像特斯拉那样，综合种种因素，保值率低是必然的。最后，虽然电动汽车省油，但并不省钱。
3、因此，对于新能源汽车来说，充电问题是一个容易让人后悔的事情。保值问题 一般燃油车相对是比较保值的，但是电动车保值就不太好了。新能源汽车只要是从店里卖出去，那么折旧就非常大了，而且买新能源汽车的，一般没有多少人愿意买二手的，这样一来，就造成二手新能源汽车不太保值。
4、很多充电桩缺乏维护或者维护不及时，导致经常不能充电，像在车流量大的高速服务区，原本充电桩数量比较少如果遇上节假日，那排队等充电是习以为常的事，要知道，燃油车加满一箱油5分钟搞定，纯电动汽车即使是快充，有的电池容量大一点的也需要40多分钟。
在哪一瞬间你后悔买电动汽车了?
1、买电动汽车就有一个唯一的缺点，就是在汽车没有电的时候，周围没有充电的地方，就会变得比较麻烦，所以当自己骑车在外，又没地方充电的时候，就感觉特别后悔，因为这时候又无助，又没有办法。
2、来不及的话，可能没地方充电，电动车也推不上楼。因为太危险了，而且在我们小区是绝对禁止的。晚上看到这种电动车爆炸的新闻太吓人了。能买到的鸽子大部分时间都在，因为没地方充电。而且我平时上下班特别不方便，经常扫自行车共享上班。它是电池新能源汽车的核心。
3、原因在于电动 汽车 起步顺价即可爆发最大扭矩，而汽柴油机最高标准也要在1250rpm（转速）才能达到峰值；也就是起步瞬间爆发力比燃油车强很多，加速瞬间的G值可以接近普通的过山车，也就是达到0.6-0.9G，试试看“吃好喝好”之后坐个过山车会不会吐吧。
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