lp700-4（lp7004兰博基尼）
大家好，今天来为大家解答关于lp700-4这个问题的知识，还有对于lp7004兰博基尼也是一样，很多人还不知道是什么意思，今天就让我来为大家分享这个问题，现在让我们一起来看看吧！
lp700-4和lp750-4对比
lp700-4和lp750-4对比有以下几个不同点：1前保险杠：LP700进气口为独立一体化设计；LP740进气口为分段式设计。侧翼：LP700无侧翼进气口；LP740有侧翼进气口。后保险杠：LP700设计较为圆润；LP740设计棱角分明，更具攻击性。排气管：LP700直列式分布；LP740三角式分布。
兰博基尼LP610 spyder 可以自动敞篷，LP700-4 roadster和LP750roadster都是手拉敞篷敞篷。兰博基尼LP610 没有spyder是硬顶，LP700-4 和LP750没有roadster是硬顶。LP750在这三款中最好最贵。
兰博基尼LP700-4，根据这次日内瓦车展厂商给出的报价，在国内的销售价格大致在700万左右。至于你说的PL750，兰博基尼所有车型中没有这款车，现在最高就是700匹马力的，没有750匹马力的车型。当然没准以后会有，比如像是LP670-SV，经量化，在压榨出几十匹的马力之类的。
贵。兰博基尼没有LP740，这个型号的，只有LP700-4，这个型号，我想你应该说的是这个，官方给出的参考价格是6480万。兰博基尼750在国内的售价是800万左右起，相比之下750要贵得多。
保时捷918Spyder–6分500秒 作为超跑三神兽之一的保时捷918Spyder是第一款纽北单圈成绩飙进7分钟内的量产车。该车拥有887hp的动力，前轮搭载电动马达，后轮以6升V8引擎驱动。
看车型了，目前还在量产的最便宜的兰博基尼是Huracan（飓风），国内售价大概430万人民币左右，另外还有Aventador系列，Aventador普通版（lp700-4）国内售价702万人民币左右，Aventador敞篷版（lp720-4）国内售价大概750万人民币左右，Aventador SV（lp750-4）国内售价大概801万人民币。
兰博基尼lp700-4是第七元素吗
载具形态为兰博基尼Aventador LP 700-4 Coupe跑车，显得十分霸气。 禁闭车型：兰博基尼Aventador LP 700-4 Coupe跑车。 擎天柱 Optimus Prime 擎天柱，大陆译名，英文名：Optimus Prime，台湾曾被译为“无敌铁牛”，台湾现译为柯柏文，是《变形金刚》数部作品的系列中汽车人（Autobots/博派）的领袖。
兰博基尼Estoque Estoque（伊斯图克）是兰博基尼于2009年十月份的巴黎车展上揭幕的一款概念车，这是一款四门车型，兰博基尼史上第一款四门车型，这款车的目标指向奔驰cls与奥迪A7，保时捷panamera等新兴的四门coupe市场，这款车预计会于2011年开始量产。不过其售价因为是一款兰博基尼估计不会低于15万英磅。
兰博基尼 Aventador LP700-玛莎拉蒂GT MC Stradale、奔驰CLA AMG45 AMG、宝马M235i、MINI JCW Peaceman等车的具体型号和售价在活动界面上都有介绍。而更吸引网友的是参与活动的方式——需要分享至朋友圈让朋友帮忙砍价，最先将摇到车型的价格砍价到1元的观众，则可以有机会免费获得该车3到12个月的使用权。
亿元。第三名兰博基尼爱马仕，8亿元。第四名：奥迪派克峰，7亿元。第五名：法拉力 *** 版跑车，2亿元。第六名：布加迪威航敞篷版，4550万元。第七名：敞篷版威龙，2500万元。第八名：布加迪威龙，2480万元。第九名：帕加尼Zonda Cinque Roadster，2190万元。第十名：布加迪ZB16-4威龙，1500万元。
新型7速双离合器式手动变速箱对出色的加速性功不可没。换档杆为方向盘后的拨板（顺序手动换档）或地板上的变速杆，4轮驱动。 0-100km/h的时间为9s，极速407km/h，售价120万美元。
法拉利458和兰博基尼LP700那个好
1、去年，我做出了一个决定，舍弃了我心爱的458spider，只为追寻跑车梦的顶点—兰博基尼LP700。458的敞篷魅力难以割舍，如果能重来，我或许不会轻易舍弃。我曾拥有最新款的14年出厂、17年才上牌的458敞篷，Rosa Deno烈焰橙的原厂配色，红内装饰，令人难以抗拒。
2、LP700-4是兰博基尼的最新的旗舰车型，458 Italia是接替F430的，两个不是一个级别的，V12的不是V8能比的，能跟LP700-4比的，是法拉利才发布的F12 berlinetta。
3、去年，卖掉了自己心爱的458 spider，一心只想成全自己关于跑车的最后一个梦—兰博基尼LP700。458敞篷优点太多，让我现在都对她留连忘返，也许再来一次，我不会选择卖了她。
4、应该458最少，700最多。不过法拉利7年14万公里免费保养，兰博没免保，这下来估计多个30万，而且法拉利全国7个保养点，兰博2个。法完胜。4外形，个人观点兰博典型不耐看但是上相，法拉利耐看但是不上相，我见过真车，458看起来比640还要大一圈，特别有张力，比照片好看多了。兰博就那样。纯手机打字。
5、和旁边两位完全不是一个等级的车 首先 论性能，lp700 4大于lp560 4大于458 理论上是这样，因为lp560 4 是四驱，458是后驱，有挠地现象，不过要注明，这是指直线加速，但是从数据上讲好像458又要比lp560 4快，具体原因不明。
6、兰博基尼综合看来是没有法拉利强劲的！有的时候看起来差不多，实际上还是有些差距的。530万的法拉利f12可以和700万lp700较劲甚至强于lp700。但外表兰博基尼要好。影响力肯定是法拉利，因为法拉利的f1成绩以及纽北塞的成绩都很优秀，相信都是先知道法拉利保时捷，然后再知道的兰博基尼。
兰博基尼lp700-4和迈凯伦570s那个性价比高
兰博基尼lp700-4和迈凯伦570s不宜直接比较。兰博基尼lp700-4：装配一部全新的5LV12引擎，60度夹角的缸体设计，曲轴经过强化处理后仅重26kg，引擎重量为234kg，700匹/8250转的强悍功率以及700牛米/5500转的扭矩。
价格：380，000点数 性能等级：S1（847）2012年款的兰博基尼Aventador LP700-4具有与Huracán相同的猫性轮廓，但在各方面都更好，在最高速度，0-60加速和制动效率方面都更强。另外它的操纵性也如梦一般，在过弯时你甚至几乎不需要减速，并且可以在急转弯后迅速恢复速度。
目前跑车品牌综合实力最强的依旧还是法拉利，迈凯伦属于第一阵线，并且差距在慢慢变小。造车技术：迈凯伦，是一家纯粹的英国超跑公司，总部位于英国沃金，专注于高端跑车生产。旗下代表车型：迈凯伦MP-P650S、630C、570S等。迈凯伦的造车技术是业界公认的，可以与法拉利嫁美。
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