今日上海防冻柴油多少钱一升（上海柴油零售多少钱一升）
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负35柴油零下三十度会结冻吗?
负35柴油零下三十度会结冻。市面上有许多不同标号的柴油，按照凝固点分为：10＃柴油、5＃柴油、0＃柴油、－10＃柴油、－20＃柴油、－35＃柴油和－50＃柴油。
不会。0号柴油和35号柴油只是抗冻的标号不同，例如0号柴油在使用过程中，当环境温度低于零下时会出现柴油的结晶和有凝固情况，而35号柴油可以在零下二三十度的环境温度中使用，也不会出现结晶和有凝固情况。
这是因为在柴油中添加了其它化学品，从而使它的凝固点降。所以当柴油车在加注-40度的柴油后是可以在北方零下三十度的环境正常工作的。
食用油的沸点通常在两百摄氏度以上。当油温超过250℃时，可能会产生有害物质，对人体健康构成危害。汽油的沸点，也称为馏程范围，介于三十至二百零五摄氏度之间。柴油的沸点范围分为两类：一类是一百八十至三百七十摄氏度，另一类是三百五十至四百一十摄氏度。
不能。忌向柴油中掺杂汽油，在北方寒区，很多驾驶员都知道往柴油中掺合汽油会相对比较好启动，因为汽油的凝结性要比柴油低。
柴油车加油的时候，会看到加油站有-10度、-40度的这些标号的柴油，表明这两种柴油的凝固点分别是零下10度、零下40度。这是因为在柴油中添加了其它化学品，从而使它的凝固点降。所以当柴油车在加注-40度的柴油后是可以在北方零下三十度的环境正常工作的。
100升柴油对多少汽油能防冻?柴油加汽油防冻比例
升柴油加了5升汽油，按照5%的比例，理论上是可以防止柴油结冰的，使其达到70度的防冻效果。然而，在国内，由于汽油的冰点温度超过零下70℃，因此在绝大部分地区，加入5%的汽油不会对柴油的防冻效果产生太大的影响。需要注意的是，柴油的冰点较低，零号以上的柴油在北方地区仍有可能结冻。
柴油机加汽油防寒的比例 柴油机和汽油的配比为50：1，即50升柴油机必须加入一升汽油。按照上述配方配制后，0号柴油的抗冷性能与-16号柴油机的抗冷性能基本相同。当然，我们也可以在车上多放几只柴油机专用的抗凝剂，使用抗凝剂可以有效提高柴油机的流通性，同时适度使用也不会损坏柴油发动机。
我们可以往柴油里兑煤油以达到防冻效果，但千万不能兑汽油。柴油加煤油防冻比例 柴油和煤油的比例为50：1，即50升柴油需要添加一升煤油。按照上述配方调配之后0号柴油的抗冻性能与-10号柴油的抗冻性能基本相当。
升柴油加了5升汽油防冻70度。冬季柴油里面掺汽油比例5%即可，其汽油的冰点温度超过零下70℃就会结冰，在国内的话可以说能开车的地方都不会造成汽油结冻，柴油的冰点其实很低，零号以上的柴油由其在北方随时会结冻。
柴油多少度会结冰?
【太平洋汽车网】任何液体都会发生凝固这一物态变化，只是凝固点很低而已，理论上柴油是0度就结冰的，但是不是结冰，是在油的表层结一层蜡，温度越低结蜡越多，0号柴油实际在-10度左右静止状态也只会结薄薄一层蜡，但是在蜡层下面还是保持液态，可以泵送。
因为柴油的凝点低于环境温度3℃～5℃，所以柴油会冻。凝点是评定柴油流动性的重要指标，它表示燃料不经加热而能输送的最低温度。柴油的凝点是指油品在规定条件下冷却至丧失流动性时的最高温度。柴油中正构烷烃含量多且沸点高时，凝点也高。
柴油0℃就会结冰。柴油按凝点分级，轻柴油有0、---3-50六个牌号，重柴油有30三个牌号；选用柴油的依据是使用时的温度。柴油汽车主要选用后5个牌号的柴油，温度在4℃以上时选用0#柴油；温度在4℃--- -5℃时选用-10#柴油。
例如，如果一辆使用0号柴油的车在冬季停放在室外，环境温度为零下5℃，那么柴油就可能会冻住。冻住的柴油将无法流动到发动机中，导致车辆无法启动。即使环境温度略高于柴油的凝固点，也有可能出现柴油冻住的情况。这是因为柴油在低温下容易结蜡，结蜡后的柴油将变得黏稠，流动性变差，最终导致冻住。
柴油结冰的温度因柴油的型号而异。一般来说，0号柴油的凝点为0度，即在0度的环境下就会开始结冰，而-10号柴油的凝固点则为-10度，只有在-10度或以下的温度下才会开始凝固。同样，-20号柴油、-35号柴油和-50号柴油的凝固点分别为-20度、-35度和-50度。柴油的结冰点与其成分和添加剂有关。
柴油防冻剂哪个好?
单缸柴油机确实可以加注防冻液。防冻液，主要用于液冷式发动机的冷却系统，具备多项功能：在冬季能防止冻结，在夏季能防止沸腾，全年都能有效防止水垢和腐蚀。这为发动机提供了一个稳定的工作环境。目前，全球超过95%的车辆使用乙二醇基的水基防冻液。与自来水相比，乙二醇具有显著的防冻特性，而水则无法做到。
往柴油里添加柴油降凝剂可防止柴油被冻。在柴油中加入很低浓度（1‰以下）的降凝剂可大大改善柴油的低温流动性，加剂 *** 灵活、简便。由于加入量少，不会改变柴油的其它性能指标，同时，使柴油的单位生产成本远远低于其它降凝、降滤 *** 或途径所投入的成本。
宝马 在防冻液十大品牌排行榜中，宝马是全球知名的豪华轿车企业，始创于1915年，公司总部设立在德国。这个品牌大家最熟悉的应该就是它的汽车，但其实宝马在汽车护理类产品的 *** 也有着非常好的口碑，是一个产业非常多元化的企业。
柴油防冻剂管用。柴油防凝剂是目前柴油生产中一种常用的添加剂。柴油降凝剂对炼油厂增产柴油，提高生产的灵活性与柴、汽比，提高经济效益有着显而易见的作用。对于柴油的贮运和使用者来说，由于降凝剂的应用，可明显地改善其低温使用性能。而柴油防凝剂的坏处在于：在柴油中掺入少量煤油危险。
柴油车加百分之十的汽油,能起到防冻的作用吗?
1、在柴油中加入一定比例的汽油，确实可以起到防冻防凝的作用，但是10%有点多，容易敲缸（加的少容易没效果）；其实这是基于汽油凝固点越低（凝固点越低越防冻）的原理。在柴油中加入一定比例的汽油，可以利用汽油较低的凝固点来拖低柴油的凝固点，从而使柴油更抗冻。
2、先告诉你，柴油机加汽油完全可以起到防冻作用。但前提是不是极寒地区。气温达零下几十度是没什么大作用的。气温在零下10℃内是足可以防冻的。 但是，一箱油加10% 汽车 就多了点。控制在5%左右就行。如果达10%就会影响发动机寿命。
3、从理论上而言，柴油里加点汽油确实能起到防冻、抗凝的效果，但是这个添加的比例要掌握好，不要超过10%，一般在6-7%就可以了。
4、大泵的不超百分之五没有问题，电喷的适当少加，控制住在百分之三之内，在温度和柴油标号差距不太大的情况下可以防止柴油结蜡。加汽油到柴油箱可以防冻，但控制在柴油机量5%左右就行，达10%就有点多了。加太多了会对车辆有很大的损害。
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