飞机能飞的原理还不清楚（飞机能够飞行的最主要的原因是什么）
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飞机之所以能飞起来，归根结底来自机翼提供的升力，固定翼飞机如此，旋转翼飞机也是一样的道理。
摩擦阻力——空气的物理特性之一就是粘性。当空气流过飞机表面时，由于粘性，空气同飞机表面发生摩擦，产生一个阻止飞机前进的力，这个力就是摩擦阻力。摩擦阻力的大小，决定于空气的粘性，飞机的表面状况，以及同空气相接触的飞机表面积。空气粘性越大、飞机表面越粗糙、飞机表面积越大，摩擦阻力就越大。
飞机是由动力装置产生前进动力，由固定机翼产生升力，在大气层中飞行的重于空气的航空器。它比空气重，又不能像鸟那样扇动翅膀，但是飞机却能升入空中。原来飞机机翼并不是平平伸展的，而是向上凸起一些，这样当飞机水平前进时，迎面而来的气流就在机翼上产生向上的升力，使飞机升入空中。
当然不会。所以这种同时性的解释是站不住脚的。由此可见，对于飞机为什么会飞起来，伯努利原理的解释是一种半截子的解释。它只是告诉了你这个现象，即下方流得慢、压强高所以产生升力，但并没有告诉你这个现象的原因。再来看另一种解释，反作用力的解释。
飞机不会掉下来，因为它是会飞的。可是飞机为什么能飞？尽管有各个部门的配合，但是最主要的是飞机有一对采用特殊剖面形状的机翼。翼剖面又称翼型。典型的翼型上凸下平，人们通常称流线型。
飞机靠伯努利原理飞上天空的。这就叫伯努利原理。因为机翅上方为弧形，下边为平面，所以当飞机高速运动时，飞机上方的空气流速比下方慢，下放空气对机翼起到力的作用，托起机翼，因此飞机可以上天。飞机由五个主要部分组成：机翼、机身、尾翼、起落装置和动力装置。
飞机能起飞的原理是什么?它是如何获得的升力?
1、飞机的起飞原理是空气升力，由于飞机机翼的结构特殊，切割空气的时候会产生升力，从而起飞。飞机起飞的原理：飞机的机翼上下两边并不是水平的，一般的飞机都是前端圆顿后方尖锐，飞机的机翼上表面会隆起，像浪涌一样，下表面一般是水平的。
2、飞机起飞是通过发动机产生的推力和机翼形状产生的升力实现的，这两个力的共同作用使得飞机能够离开地面并在空中保持飞行状态。 飞机起飞的基本原理涉及到空气动力学和牛顿第三定律。飞机的发动机产生推力，使飞机在跑道上加速滑行。 当飞机达到一定的速度时，机翼的形状开始发挥作用。
3、飞机在天上飞行的原理： 飞机起飞时，引擎产生推力，使飞机获得速度。 随着速度的增加，飞机的机翼形状变化产生升力。 当推力大于阻力，升力大于重力时，飞机能够离地起飞。 飞机爬升到巡航高度后，收小油门，进入平飞状态。此时，升力等于重力，推力等于阻力，飞机保持定速飞行。
4、飞机上升是根据伯努利原理，即流体（包括液体和空气）的流速越大，其压强越小；流速越小，其压强越大。飞机飞行时机翼周围空气的流线分布随机翼横截面的形状不同而上下不对称，机翼上方的流线密，流速大，下方的流线疏，流速小。由伯努利方程可知，机翼上方的压强小，下方的压强大。
5、飞机起飞原理：飞机机翼的翼型都是经过特殊设计的，当气流经过机翼上下表面时，上表面路程要比下表面长，气流在上表面的流速要比在下表面流速快。根据伯努利定理知，流速大的地方压强小，流速小的地方压强大，因此下表面的压强大于上表面的压强，由此产生压力差，这个压力差就是使飞机飞起来的升力。
6、飞机的起飞飞机起飞时靠与空气的相对运动产生升力，升力的大小取决于飞机与空气的相对速度。如果在逆风的情况下起飞，飞机的速度与风速相反。飞机与速度的相对速度等于二者之和，此时飞机只需要较小的速度就可以得到相应的升力。所以，与无风条件下相比，飞机逆风起飞所需要的滑跑距离会较短。
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1、飞机，是靠机翼产生升力，使飞机离开陆地升上空中的，飞机升空后，靠飞机发动机喷出的气流促使飞机在空中飞行。空气并不是无形的，可以将它想象为一块隐身的充气垫，如果轻轻撞上去，并不会有什么感觉，但如果加速跑撞上去，便会被垫里的气体弹回来，这就是空气对人产生的力。
2、飞机靠伯努利原理飞上天空的。这就叫伯努利原理。因为机翅上方为弧形，下边为平面，所以当飞机高速运动时，飞机上方的空气流速比下方慢，下放空气对机翼起到力的作用，托起机翼，因此飞机可以上天。飞机由五个主要部分组成：机翼、机身、尾翼、起落装置和动力装置。
3、飞机飞行的原理，是靠机翼上下空气流速不等，从而造成压强差，使飞机获得向上的升力，从而飞行。而之所以造成流速不等，就是靠飞机发动机使飞机向前跑，与空气相对运动。
4、飞机的飞行原理是依靠动力装置产生前进动力，并通过固定机翼产生升力。飞机比空气重，不能像鸟一样扇动翅膀，但机翼的形状使得迎面而来的气流在机翼上产生向上的升力，使飞机升入空中。飞机的飞行速度越快、机翼面积越大，产生的升力就越大。早期飞机靠螺旋桨旋转产生牵引力，而现代飞机则使用喷气发动机。
5、飞机的飞行原理其实相当巧妙，主要依靠机翼产生的升力。当飞机启动时，机翼的设计使得上方空气流速较快，根据空气动力学原理，流速快的地方压力较小。这导致机翼上方的气压低于下方，形成升力，就像抽油烟机的工作原理一样，通过气流的推动，飞机得以离开地面升空。
6、机能够飞上天，主要是靠发动机产生的动力和通过机翼产生的升力。
飞机能飞起来的原理?一直没搞清楚。
截至到2020年目前为止，对升力最流行的解释是伯努利原理，这是瑞士数学家丹尼尔伯努利在1738年发表的专著《流体动力学》中提出的一个飞机原理，简而言之的问题就是，伯努利原理指出，流体的压力会随着速度的增加而降低，反之亦然。飞机机翼上方有一个特殊的凸起，***术语称为翼型。
牛顿三大运动定律 第一定律：除非受到外来的作用力，否则物体的速度（v）会保持不变 没有受力即所有外力合力为零，当飞机在天上保持等速直线飞行时，这时飞机所受的合力为零，与一般人想像不同的是，当飞机降落保持相同下沉率下降，这时升力与重力的合力仍是零，升力并未减少，否则飞机会越掉越快。
飞机能飞上高空的原理主要有以下几个方面：空气动力学原理：飞机的机翼形状和结构设计使得在飞行时，机翼上下表面的空气流动速度不同，从而产生升力。当飞机向前飞行时，机翼上的升力克服了重力，使飞机能够在空中保持平衡并上升。
**伯努利原理**：伯努利原理描述了在流体动力学中，流体速度与压力之间的关系，即在一个流管中，流体的速度越大，其静压就越小。这个原理是通过许多实验和实际经验得到验证的，例如风洞实验可以通过观察烟气粒子的轨迹流线来证明这一点。 **机翼设计**：飞机机翼的设计是飞行的关键因素之一。
绝大部分飞机都是依照著名的“伯努利定理”飞起来的，简而言之就是在流体力学中，流速快的一侧流体压力比较小。
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