别克gl8跳档顿挫（gl8跳档顿怎么回事）
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新款别克gl8换变速箱油后换档有顿挫感怎么回事?
换完变速箱油产生顿挫感的原因要么是油多了，要么是油少了。变速箱油加多了，也就是超过了油尺线，油漫过齿轮，当车子启动时，齿轮转动还要克服油的阻力，造成了功率消耗。
出现这样的状况可能是由于变速器油的型号与厂家限定的不相同，理所当然会影响到顿挫。变速器是汽车上一个十分至关重要的物品，变速器油在变速器内起到润滑，散热，传递动力的作用。
变速箱一般因为出现故障才会有异响和顿挫感的。在起步时或行驶中，加速时汽车有明显的冲击感。
换完变速箱油有顿挫感 出现这种情况可能是因为变速器油的型号和厂家指定的型号不一样，会导致顿挫。变速箱是汽车里很重要的东西。变速箱油在变速箱中起到润滑、散热和传递动力的作用。
别克gl8变速箱顿挫怎么回事
【太平洋汽车网】变速箱一般因为出现故障才会有异响和顿挫感。
变速箱一般因为出现故障才会有异响和顿挫感的。在起步时或行驶中，加速时汽车有明显的冲击感。
节气门、喷油器和进气口有大量积碳。燃油质量不合格，燃烧不充分。火花塞和点火线圈故障，导致缺缸等。这就需要及时检查维修，避免更多的安全隐患。别克GL8是别克经典的顶级MPV。
别克gl8变速箱升档冲击(别克gl8换挡顿挫)
变速箱一般因为出现故障才会有异响和顿挫感的。在起步时或行驶中，加速时汽车有明显的冲击感。
别克GL8变速箱一般因为出现故障才会有异响和顿挫感。
【太平洋汽车网】变速箱一般因为出现故障才会有异响和顿挫感。
以下是换变速器油后顿挫的具体原因：变速器油过多或过少：变速器油量过少时，会形成大量气泡进入油泵，产生空气阻力。同时，变速箱的润滑系统无法建立正确的油压，导致离合器打滑，动力切断不彻底，换挡受挫。
高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、冲击。
你好，根据你的描述，很有可能是波箱大修过后部分零部件装配造成了问题，当然也有可能是波箱本身没有维修好的问题。首先建议你更换一下变速器油然后测试一下有没有顿挫。如果还是有，那只能再次维修变速器了。
gl8变速箱顿挫感怎么修?
1、gl8变速箱顿挫感维修过程：抬下变速箱总成，进行解体检查；拆下变速箱电脑控制模块；拆下变速箱阀体；接着拆下变速箱头壳；按顺序拆下变速箱内部零件；彻底清洗变速箱内部零部件，更换加强型离合器毂。
2、首先放出变速箱油进行检查，发现变速箱油已经污染，内部还有一定的金属粉末在里面。可以判定内部零件磨损，此时需要抬下变速箱进行解体检查。
3、自动变速器里面的摩擦片磨损，导致摩擦片和压板之间的间隙增大，所以产生顿挫感。这种情况只能抬变速箱更换摩擦片和压板；自动变速器油过脏，使控制板里面的各缓冲阀和蓄亚器的作用受影响，导致顿挫感。
gl8变速箱顿挫感怎么修
gl8变速箱顿挫感维修过程：抬下变速箱总成，进行解体检查；拆下变速箱电脑控制模块；拆下变速箱阀体；接着拆下变速箱头壳；按顺序拆下变速箱内部零件；彻底清洗变速箱内部零部件，更换加强型离合器毂。
首先放出变速箱油进行检查，发现变速箱油已经污染，内部还有一定的金属粉末在里面。可以判定内部零件磨损，此时需要抬下变速箱进行解体检查。
自动变速器里面的摩擦片磨损，导致摩擦片和压板之间的间隙增大，所以产生顿挫感。这种情况只能抬变速箱更换摩擦片和压板；自动变速器油过脏，使控制板里面的各缓冲阀和蓄亚器的作用受影响，导致顿挫感。
汽车顿挫解决的 *** 如下：检查变速箱的温度和变速箱散热系统。更换变速箱油，更换变速箱油需2年或4万公里更换一次。检查变速箱内部阀体是否有损坏需要更换。检查发动机气门和进气管是否有积碳需要清理。
变速箱就会报废；清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度，才能彻底解决变速箱问题，并预防其再次发生。这也是实现“免拆修解决变速箱故障”的关键所在，具体内容可以搜索引擎详细了解。
影响雾化，供油不及时会导致车辆顿挫现象。传感器工作不良或失效。传感器是汽车大脑ECU的感觉神经，可以感知有效信号。如果是变速箱问题导致的顿挫，建议还是去***修理店或者4S店，对变速箱控制系统进行一次检测。
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