城际铁路和城际轨道的区别（城际铁路和城际轨道的区别和联系）
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城际轨道交通和城际铁路有区别吗
1、有区别的，一个是地铁轻轨类的，一个是准高速，高速类的。
2、总的来说，城轨交通和铁路在定义、分类、适用范围、主要任务以及运送能力、轴重、车身宽度、正线要求等方面存在明显区别。
3、概念不同 地铁：地铁是铁路运输的一种形式，指在地下运行为主的城市轨道交通系统，即“地下铁道”或“地下铁”的简称。城际铁路：城际铁路既属于城际轨道交通又隶属国家铁路系统。
城际轻轨和城际铁路有什么区别?
1、轻轨轻轨是一种电气化铁路系统，运能相对地铁较小；轻轨在每公里投资上小于地铁，建设周期短；技术要求较低，车体比较灵活，主要是在地面上运营。城际铁路城际铁路基本属于地铁这一类。
2、都是城际轨道交通工具，实际上也只有中国在划分城际轻轨和城际铁路，其功能是一样的，基本说来就是轻轨用的车辆和轨道满足的交通流量要小一些。
3、城际铁路指的是沟通两地（市）间的铁路线路。城轨、城铁指的是一个城市内的轨道交通运输。城轨更侧重于轻轨，城铁更侧重于地铁。城际轻轨专指沟通两市的轻轨铁路。
城际铁路和城市轨道交通有区别吗
1、概念不同和交通方式不同。概念方面。南宁至崇左城际铁路是相邻城市之间专门开行城际列车、运送城际旅客的铁路，城市轨道交通是城市公共交通系统中的一个重要组成部分，泛指在城市中沿特定铁轨运行的公共交通工具。
2、概念不同 地铁：地铁是铁路运输的一种形式，指在地下运行为主的城市轨道交通系统，即“地下铁道”或“地下铁”的简称。城际铁路：城际铁路既属于城际轨道交通又隶属国家铁路系统。
3、有区别的，一个是地铁轻轨类的，一个是准高速，高速类的。
4、城际轨道交通与城市轨道交通存在本质的差异，城际轨道交通不能代替城市轨道交通。城际铁路是主要解决的是城市之间的客流交互，因此城际线多采用高速、大站间距、线位大多避开中心城区。
5、城轨和地铁的区别如下：概念不一样。地铁是代表铁路运输的一种方式。这种城市轨道交通系统主要在地下运行，所以全称是地铁或地下铁路。城际铁路不仅是城际轨道交通，也是国家铁路系统。
6、城铁。又名城市铁路，或者城际铁路。是连接城市之间的铁路，其运营能力远大于轻轨和地铁。其轨道与地铁相同，一般采用较重型的钢轨，多为混凝土道床或碎石道床。轨距一般为1435毫米标准轨距。如天津到北京的城际铁路。
请问,“城际轨道”“城际铁路”“城轨”“城铁”“城际轻轨”是同一概...
1、城轨、城铁是一个词，指城市轨道交通系统，包括地铁。轻轨、有轨电车、、市郊快轨、城际铁路、磁悬浮等。地铁：泛指高峰小时单向客运量在3～7万人左右的大容量轨道交通系统。其表现为在市区多为地下隧道线。
2、城轨是一个统称，包括了地铁和轻轨。城轨是城际轨道交通和城市轨道交通的简称兼统称。城际轨道交通介于传统铁路交通和城市轨道交通之间，用于实现相邻城市或城市群间的联络，如广珠城轨、广佛肇城轨等。
3、城轨是城际轨道交通和城市轨道交通的简称兼统称，属于新兴词汇。城轨，指的是城市轨道交通，它是城市公共交通的骨干。它的优点有好多，比如说：节能、省地、运量大、全天候、无污染、安全等等。
4、“轻轨”与“地铁”相对应，与有轨电车一起，同属于城市轨道交通。轻轨站间距一般在1公里左右，走向和车站设置较为灵活，在地下、地面、高架均有设站停车。列车一般只有2-3节车厢，时速在80公里以内。
5、城铁又名城际铁路、城轨，是连接城市之间的铁路，其运营能力远大于轻轨和地铁，其轨道与地铁相同。
6、城轨是城市轨道交通和城际轨道交通的简称兼统称，是服务于城市内部、相邻城市之间的轨道交通运输系统。 城市轨道交通，包括轻轨系统、单轨系统、地铁系统、有轨电车、自动导向轨道系统、磁浮系统、市域快速轨道系统。
城际铁路和地铁的区别(城际铁路和地铁的区别,得到的启发)
1、概念不同 地铁：地铁是铁路运输的一种形式，指在地下运行为主的城市轨道交通系统，即“地下铁道”或“地下铁”的简称。城际铁路：城际铁路既属于城际轨道交通又隶属国家铁路系统。
2、地铁是铁路运输的一种形式，指在地下运行为主的城市轨道交通系统；城际铁路既属于城际轨道交通又隶属国家铁路系统。地铁选用A型或B型列车的轨道交通路线称为地铁，采用5～8卡编组列车。
3、城际铁路不是地铁。城际铁路是指两座重要城市之间开通的高速铁路，速度每小时在300公里左右，中途不停站或很少的停站。
4、城轨和地铁的区别如下：概念不一样。地铁是代表铁路运输的一种方式。这种城市轨道交通系统主要在地下运行，所以全称是地铁或地下铁路。城际铁路不仅是城际轨道交通，也是国家铁路系统。
5、这三者是有区别的，具体有以下几点。城轨是一个统称，包括了地铁和轻轨。城轨是城际轨道交通和城市轨道交通的简称兼统称。
6、明显和一般的铁路有极大的区别，你不会指望地铁或轻轨能运输坦克和大宗货物吧。轻轨运输列车比重铁列车更灵活，能行走更陡斜的坡道或一些设在路口的急弯。这些系统一般设在市区，以单节车厢或较小型的列车提供频密的班次。
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