空难家属可向美国法院起诉吗（空难家属可向美国法院起诉吗9）
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11·21包头空难的诉讼之路
1、通用电气和庞巴迪公司愿意履行调解协议，但东航方面以不方便诉讼为由，要求将此案移送中国法院受理。美国法院暂停审理，被告方共同承担赔偿金未兑现。
2、·21包头空难32位家属索赔1．32亿。2004年11月21日8时21分，包头飞往上海的MU5210航班起飞出现事故，坠入包头市南海公园的湖中并发生爆炸起火，机上47名乘客，6名机组人员以及地面2人共55人在事故中丧生。
3、月21日，遇难者亲属在包头市天使***等待消息。包头空难发生后，包头市 *** 组织了医疗、民政等多家部门展开空难善后工作。
4、年12月21日国家安全生产监督管理总局、监察部通报了中国东方航空云南公司“11-21”包头空难事故调查处理结果，认定是一起责任事故，事故原因是飞机起飞过程中，由于机翼污染使机翼失速临界迎角减小。
5、包头“11·21”空难中遇害的地面人员有权获得赔偿 包头“11·21”空难，造成了机上50多名乘客和机组人员遇难，1名地面人员也在空难中死亡。乘客和机组人员的赔偿工作，有关保险公司已经开始赔付。
东航空难家属可向美国法院起诉吗?
1、针对此事件，有***律师回答道，据美国法律长臂管辖原则，遇难者家属可向美国法院提起诉讼。
2、如果不是因为飞机本身的设计原因，美国法院是不接受空难家属的起诉的，因为这个客机是属于东航的，是归属中国管理的。只有飞机的制造商波音才是归属美国管的。
3、如果是因为飞机本身有设计上的问题而发生事故，该事故家属可以向美国法院赔偿波音公司，否则不能。 当然，无论如何，东航都会对这次失事飞机的遇难者家属进行赔偿。 按照传统的赔偿，每人应该有40万人。
4、遇难者是可以起诉飞机制造商的，因为机械的原因导致这么多人死亡，飞机制造商是有很大的原因。
5、第二：如果这次坠机事故属于人为和驾驶技术造成的坠机，和飞机质量以及本身没有关系，那么家属很难起诉美国波音公司，就算起诉了也很难胜诉，因为这种事故不属于飞机和制造商的问题，所以飞机制造商不需要承担责任。
黑匣子数据初步读取分析需10至15天,空难家属可向美国法院起诉吗?
其实如果真的是飞机设计问题导致的空难，也不需要空难家属向美国法院起诉，东航官方会处理的。而且再说了，你一个空难家属去向美国法院起诉波音公司也是很难的，跨国官司的成本你承担不起。
因为黑匣子的数据还没有完全读取，所以还不知道这起事故的原因。如果是因为飞机本身有设计上的问题而发生事故，该事故家属可以向美国法院赔偿波音公司，否则不能。 当然，无论如何，东航都会对这次失事飞机的遇难者家属进行赔偿。
第二：如果这次坠机事故属于人为和驾驶技术造成的坠机，和飞机质量以及本身没有关系，那么家属很难起诉美国波音公司，就算起诉了也很难胜诉，因为这种事故不属于飞机和制造商的问题，所以飞机制造商不需要承担责任。
我们要向美国提起起诉，或许美国也应当承担相应的责任。人类在灾难面前显得非常的渺小。东航客机提前起飞，然而，却遭受了这场事故，让客机上的所有人员失去了自己的生命。
黑匣子数据初步读取分析需10至15天，破译中可能会面临哪些难题？破译中可能会面临哪些难题？一般来说，读取黑匣子的数据要2周左右，不过这个时间是国外的，而且是上一代黑匣子的数据读取时间。
...是波音等公司责任,空难家属可向美国法院起诉吗?
1、如果是因为飞机本身有设计上的问题而发生事故，该事故家属可以向美国法院赔偿波音公司，否则不能。 当然，无论如何，东航都会对这次失事飞机的遇难者家属进行赔偿。 按照传统的赔偿，每人应该有40万人。
2、第二：如果这次坠机事故属于人为和驾驶技术造成的坠机，和飞机质量以及本身没有关系，那么家属很难起诉美国波音公司，就算起诉了也很难胜诉，因为这种事故不属于飞机和制造商的问题，所以飞机制造商不需要承担责任。
3、针对此事件，有***律师回答道，据美国法律长臂管辖原则，遇难者家属可向美国法院提起诉讼。
4、在中国境内发生空难，我们却要向美国提起起诉，这其中，掺杂着很多的因素，我们也希望可以为遇难者讨回公道。此次空难，或许与美国有关生活就是一边拥有一边失去。法律永远都是公平正义的，它会保护人们的合法权益。
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