锻打工件热处理齿（锻件 热处理）
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45钢齿轮的热处理工艺
钢正火后的组织为铁素体＋珠光体组织，淬火后组织为马氏体组织，淬火＋400℃回火为回火屈氏体组织。正火性能硬度小于HB200，但材料容易机械加工，仍是主要的工艺方案。淬火＋400℃回火硬度很好，HB300以上。
号钢的热处理 *** 有淬火处理，调质处理。（1）45钢淬火处理后最高可以达到HRC55，当然要求热处理工艺和材质成分要对。
实际应用的最高硬度为HRC55（高频淬火HRC58）。 45号钢不要采用渗碳淬火的热处理工艺。调质处理后零件具有良好的综合机械性能，广泛应用于各种重要的结构零件，特别是那些在交变负荷下工作的连杆、螺栓、齿轮及轴类等。
20CrMnTi热锻齿轮的等温正火热处理工艺是什么?
加热到940~950度奥氏体化后，风冷到560~600度等温，然后空冷。
热处理工艺一般包括加热、保温、冷却三个过程，有时只有加热和冷却两个过程。这些过程互相衔接，不可间断。加热是热处理的重要工序之一。金属热处理的加热 *** 很多，最早是采用木炭和煤作为热源，近而应用液体和气体燃料。
CrMnTi正火工艺的目的是为了消除内应力，均匀晶粒组织，便于后续的加工。减小最后的热处理时变形量。
加热860℃保温速冷到680℃保温后空冷的等温正火工艺因在恒温下相变，锻坯可获得均匀一致的组织和硬度，不受钢材状态、天气变化、环境温度等的影响，生产上易于操作。
一般的齿轮都是锻打的吗?可不可以用40cr圆钢直接加工再热处理?
钢具有良好的韧性和抗冲击性，还可以通过热处理或化学热处理提高其力学性能和齿面硬度，因此最适合制造齿轮。
热处理：根据需要，对钢管进行热处理以改善其机械性能和使用寿命。这通常包括淬火、回火、退火等处理过程。 无损检测：对钢管进行无损检测，以确保其内部和外部质量符合要求。
硬齿面齿轮在精加工后进行热处理，硬度较高，承载能力也较软齿面齿轮大，但制造工艺复杂，一般用于高速重载及结构要求紧凑的机械中。
肯定要热处理的，具体的热处理工艺要看你材料需要达到什么力学性能。40Cr是我国GB的标准钢号，40Cr钢是机械制造业使用最广泛的钢之一。调质处理后具有良好的综合力学性能，良好的低温冲击韧性和低的缺口敏感性。
在齿轮加工中,获得软齿面的常用热处理 *** 有正火和什么
调质。正火可以细化奥氏体晶粒，一般结构钢零件，如含碳量为0.4%-0.7%，力学性能较低的零件，可采用正火作为最终热处理。
获得软齿面（硬度＝350HBS）热处理的 *** 有正火和调质。热处理后切齿，精切可达7级精度。
二）齿面高频淬火 G52-58 淬火后即完成工序，表面淬火可以提高齿面耐磨性，对于高精度齿轮，齿面加工留磨量0.3－0.5mm，高频后需磨齿面，为提高齿面硬度，有时采用渗炭工艺。
20CrMnTi齿轮轴加工的热处理问题
中碳结构钢件的预备热处理，中碳钢经正火后可有效地消除工件经热加工后产生的组织缺陷，获得细小的组织，以保证最佳热处理的质量。
齿轮轴的轴径处一般的要求是：在渗碳时留有去碳层余量或表面涂防渗涂料的，淬火后去除，此处的硬度在HRc30-35（40）左右，焊后应保温回火处理（时间长些），校正后精磨至图纸要求就可。
CrMnTi可以先做正火处理，保证芯部的强度和韧性。然后再做渗碳处理或者碳氮共渗，提高表面的硬度，增加耐磨性。表面硬度可以做到60HRC-63HRC左右。
CrMnTi表面渗碳硬化处理用钢。良好的加工性，加工变形微小，抗疲劳性能相当好。主要用途有：用于轴类，活塞类零配件以及汽车，飞机各种特殊零件部位。
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