铃木GSX750r资料（铃木gsx750详细参数）
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铃木GSX-R750为什么一直很受欢迎?
1、因为单独开发一款发动机或车架成本非常高，而且GSX-R750的引擎和车架技术很成熟，只要注重车身的风阻系数才是重点。值得说明的是隼的型号是GSX1300R不要和GSX-R1300混浊在一起，因为“-R”是铃木厂的轻量化赛车。
2、铃木GSX-R250在铃木旗下的摩托车中排量较低，所以被国内车迷称为“小小r”。铃木旗下的GSX-R1000被称为大R，GSX-R750被称为中R，GSX-R600被称为小R，而由豪爵铃木合资推出的GSX-R250则被国内车迷称为小小R。
3、年铃木gsx750有三种模式，其牵引力控制系统分别提供运动、常规、湿滑三种模式。
铃木gsxs750加几号的汽油
号汽油就可以了。豪爵铃木的gsx750r采用的是水冷并列双缸发动机，与GW250是同一款发动机，但是在最大功率和扭矩上有所调整，以适合入门级仿赛的定位，最大功率为14KW/8000转，最大扭矩为24NM/6500转。
说明书建议加90-97号无铅汽油，所以目前92 95 应该都可以。透过行车电脑计算转数、波段等资料而决定排气阀门的运作来改变排气回压。据厂方表示SET能增加7%扭力和减少17%废气。
豪爵铃木摩托车gsx250r可以加92号和95号汽油。
14年铃木gsx750几种动力模式
1、有三种动力模式，最高时速应该在280公里到300公里左右，可以长时间运转不怕跑长途，就是怕人受不了。宝马S1000RR比K9 GSX750R快点。
2、新的ECM行车模组，除了掌握供油量和监控著排气系统之外，在右手制盒上更提供了三种动力模式给骑士选择。这三种动力模式分别是「雨天」、「混合」和「乾地」，骑士在行车中能因应道路情况而即时选择适合的动力模式。
3、Mode C：Rain雨天模式。此模式比Mode B模式动力输出平缓，为易掌控模式(建议铃木隼的初级用户或新手骑士选择)。
4、就是那个样子 750 的排量 用不着那个 就用A动力模式就可以的。
铃木750最容易坏的地方
（1）异响与发动机转速的关系发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。①异响仅在怠速或低速运转时存在。
简单地说，应该是轮胎。首先，内胎如被扎破，轮胎没气，其他部件再好也是白搭。其次，外胎易磨损，不及时更换会造成制动失灵，你会很迅速地与大地接吻。
铃木奥拓750转速抖动原因有：火花塞，缸线造成的发动机抖动，火花塞正负极间隙越大，其点火点的表面积就越小，从而导致压缩油气混合气所需的点火能量下降，造成动力下降，从而影响动力性，使汽车发动机产生抖动。
加速提不起车速等现象。最后还有点火系统，点火高压线一般很少出现问题，那么主要问题都是在点火线圈以及火花塞上，因为它们都是易损件，当火花塞性能下降或者使用了劣质火花塞就会导致汽车加速无力、加速抖动等情况。
我们开车上路的环境是会受到很多方面的影响，比如路面质量、空气质量、气候条件，以及驾驶方式和习惯等等。
除了有低概率会遇到小毛病外，大件质量是很好的。750提速应该是我骑过哈雷中最快的，操控也是最好的。转向灵敏，动力澎湃。外观漂亮，回头率高，不改排气炸街回头率也高。
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