电瓶加水的正确步骤（电瓶如何加水而加什么水）
今天给各位分享电瓶加水的正确步骤的知识，其中也会对电瓶如何加水而加什么水进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录一览：
- 1、电动车电池加水详细图解、步骤及注意事项
- 2、汽车电瓶怎样加水
- 3、电动车电瓶电瓶水怎么加？
- 4、电动车电瓶如何加水？
- 5、电动车蓄电池48v20A怎么加液，加水
- 6、超威电瓶怎么加水
- 7、要想给免维护蓄电池加水该怎样操作？
电动车电池加水详细图解、步骤及注意事项
准备：离子水——下雨天用干净容器接的天上雨水，
20mL开塞露用完后洗净的塑性外壳，
维修：卸下电池盒，扭松螺丝，打开上盖，掀开四个电池塑料盖板，再拔下4X6=24个圆皮盖帽，从孔中可看见电池内芯已干涸。加水，用开塞露外壳吸加，每孔20mL（具体多少以刚好看见水面为准，少了可再加，多一点也没事）静置4-6小时后给它充电，直到充电指示灯变色。安上4X6=24个圆皮盖帽，闭合四个电池塑料盖板，扭紧螺丝，装上电池盒。
说明：虽然充电器再高级也不全保险，只要与电动车连接的任一环节出了毛病那对电池的损害是巨大的，所以，充电差不多就要拔掉插头。（骑行的里程与充电器充电的时间成正比）
象这样的初级保养8—12个月一次，3—4次后也就无意义，该换电池了。
汽车电瓶怎样加水
电瓶要不要加水需根据具体情况确定：
1、免维护电瓶不需要加液。
2、水电瓶加液，需要根据电瓶电解液的比重选择：
1）电解液必须以化学纯 *** （或专用电解液）与蒸馏水配制而成。电解液密度一般为1.25-1.29g/cm3（15°c时）。工业用 *** 和一般的水，因含有铁、铜等杂质，会引起自放电和极板损坏，不能用于蓄电池。
2）电瓶几乎没电，电解液比重不低于1.19，加液时，选将蒸馏水加到最低刻度线附近，再加入纯 *** （或专用电解液），使比重为1.2左右，加液量不超过上限刻度。
3）电解液注入蓄电池后，将蓄电池静置3-6h，待电解液温度低于35°c才能充电。
充电时间约3-4h。充电过程中，蓄电池单格电压上升2.4v时，电解液开始出现较多的气泡，这时应将充电电流减半。充电结束后，要进行放电试验，以免出现硫化损坏的蓄电池只是表面充电，实际已不能用。所以充电前要观察蓄电池若有硫化物沉凝时，应予更换。
4）充满时电解液比重调整到：室温为30-40°c时，电解液相对密度为1.270；20-30°c时，电解液相对密度为1.280；20°c以下时，电解液相对密度为1.290。
电动车电瓶电瓶水怎么加？
蓄电池加水的 *** 和步骤：
1、准备一把平口起子把口磨锋利一点；一只注射器用针头；一把牙签。
2、 把电池的电用（或者放）完。撬开电池盖板（盖板都是粘上的，而且不是满涂胶）、取下每个单格溢气阀口上的橡皮帽和周边的填塞物（电动车电池溢气阀基本上是这个结构。也有螺旋阀体的拧下来即可）。
3、用牙签从溢气阀孔探入轻触极板群，取出观察头部是很湿润的，说明这个单格不缺水，不必加水；否则可以加水。注意，同一个电池的6个单格缺水的情况不一定相同。
4、用注射器向需要加水的单格依次注入2至3毫升水后放置，让注入的水有足够时间逐渐浸入极板群。如此循环多次。
5、一段时间后用牙签探查，若没有积水可继续再注入2至3毫升。如此反复，直至极板群上刚刚有（不多于1毫米）积水为止。注意，切不可盲目加水过多，以致不得不抽出多余部分时使该单格电解液浓度过低。
6、用瑞宝连续修复24小时，用（或者放）完电。此时所加的水可能进一步浸入。再次探查各个单格，如果变得干涸就适当补充一点点。
7、盖好橡皮帽、还原填塞物。用胶粘合电池盖（也可以简单用封箱口的胶带绕两圈把盖子‘捆’住）。充电。 蓄电池加水完成。
说明：如果万一加水过多，一定要在放完电的状态下吸出多余电解液才不使酸损失过多，否则会造成电池电压达不到正常标准，难以达到蓄电池修复效果。
可以用市售瓶装饮用的蒸馏水例如：哇哈哈蒸馏水、屈臣氏蒸馏水，也可以用瓶装纯净水（注意：不是矿泉水）代替。也可以到医药商店**医用蒸馏水（注意：不是生理盐水）。
电动车电瓶如何加水？
如果你的电瓶不是免维护电瓶，需要做一些加蒸馏水的保养，打开电瓶加水盖，看看水位是否在正常的位置。
如发现水位低于下标线（一般在电瓶侧边会有上、下限的标线来供你参考），就可以添加蒸馏水，如果找不到蒸馏水，可以用过滤后的自来水，但是不要经常加自来水，因为自来水中的杂志很多，会影响电瓶的使用寿命。另外，加水不要加太多，标准是加到上下标线中间。
电动车蓄电池48v20A怎么加液，加水
应广大网友呼声，经笔者亲历。网友燃永亮现特发专帖“电动车电瓶加水”特辑，友情贡献，谨供[电动车“铅酸”电池的车友]参考！注意事项：一，电动车电池充电一夜后充电器不转绿灯（请确认换另外的充电器后也不转灯！），电池发热、发烫。但在行车使用中续航能力无明显衰退，电池功能仍能正常发挥。（一句话，就是“病情”发得时间不久的电池才能靠加水来恢复！）二，网上加水视频教程教我加水后要买他们网站的“修复器”来修复才行的？？答曰：放屁！－－－哪是骗您买他们的所谓“修复器”的！（不要犯逻辑上的错误---目前市面上大多数好点的充电器已自带所谓“修复”功能！）三，务必要将电动车的电池放尽！（放尽 *** ：1，将车骑得不能再骑！然后将车支起大脚，用透明胶纸将油门把手固定到最大！让车轮直转，转到无电！还要打开所有灯光、转向灯，加速它的耗电！直到车轮不再转动为止，此时灯光仍在光，哪就算了，算它没电了吧。可将电瓶从电动车上拿下来“肢解”了！）四，加水宜少不宜多！切勿乱加！五，加水前准备工具：1，502胶水（3元一小瓶足矣！）。2，十字镙丝刀。3，一字镙丝刀。4，医用注射器（我买的是10ML 的！在普通药店没有的！有他也不会买给您--怕您搞恐怖袭击！到大点的文具商场来买！）5，WATSONS，屈臣氏蒸馏水400ML的一瓶，也就是您在美宜佳看到的小瓶的！（笔者买中的是产地D的，即东莞出的，您可以买其它地出的，总之是屈臣氏蒸馏水就好了！6，小电筒，我用的是诺基亚1280这款手机，带电筒功能的哦！就当是电筒了）7，透明胶纸一卷备用。六，用十字镙丝刀拆掉电瓶外壳。您会看见呈品字形排列有5个我们在摩修店所常见的12V的小电瓶！总之每个是12V，60V的电动车当然是5个，5*12＝60！48V的就4个，以此类推！它们是串联的电池组！七，电池组的串联电线不必拆掉！以免麻烦！但要小心手以及任何导电物不要让它们的正负极造成任何短接！八，用一字镙丝刀慢慢先将其中一个小电池的盖轻轻地撬松，然后将它滑出来：注意盖与电池体是互相咬合式的，这个您可仔细观察得到的！而且，一般的电池厂商也是很蛋疼的，不仅咬合，而且当中是加了少量胶水的！也就是粘连的。所以我要您们轻轻的先撬松它！可能心急的网友会将第一个电池的盖给撬烂了！---无所谓，用您的502把它们粘起来！实在不行，到最后我们加完水后剪一块大小一样的厚纸来替代这个烂胶盖就好了。九，打开这个小电池的胶盖后，我们就会看到有6个加水口，它们全是也有胶帽盖着的。全部轻轻地逐一打开这6个帽子，再逐一用电筒照亮观察其各个加水口最下面的干、湿程度，以判明其各口的缺水状况，湿的，代表有水（注意，我们所说的水，不是说水汪汪哪么多，我们的术语是指“湿”，“湿”即被认为是有水，有水即不用再加！）其实，充电发热的电池通常不会太“湿”的！而且，还有可能是“干”的！所以我们要把他们加到“湿”为止！注意，不能看见加到有水！而是看见“湿”即可！如果看见水的话，代表您过头了！加多喽！要用棉布把多余的水分吸出来哦！十，好的，我们看见的都是干的和不太湿的，哪么我们干的口就注4ML的水入去！（加水时切勿将金属针筒伸得太深！以免触及里面的电极而产生不必要的短接！请用双手持针筒注水，以防手震不定！）已经本来是有点湿的口我们就注2ML 的水入去！（务请用电筒从加水口往电池里看准确里面的干、湿程度！）完成加水后我们及时要将各口的小帽戴回去，以免空气中的汅染物进入电池内部！然后再盖好小电池的盖子。烂了的盖就用502粘好后再盖，所有的盖建议都剪一点透明胶纸将它们与电池体粘上。以防在行车途中各小电池盖的脱落。也方便下次加水的拆卸作业。十二，好了，完成一个小电池的加水作业后，其它电池加水 *** 以此类推仿效作业即可！十三，好了，全部小电池加水作业完毕，将电池静置12-24小时，让我们所加的水完全渗透到电极当中去。静置时切勿将电池的加水口朝下！必须朝上！也就是说不可将电池倒置。十四，12小时以后，我们将电池外売装上，进行充电作业，您会发现，充约12小时后，电池转绿灯了！也不会再发热、发烫了！十五，笔者实验结果表明，400ML屈臣氏蒸馏水，最后只加了大约五分之二左右。笔者的是60V的铅酸电池。电池组总共有5个小电池的。十六，笔者最后建议，如果您的电池也有此病，请亲自动手，与比别人什么所谓维修修复中心叫您全换掉，高额收费，而且远没有您自己动手这么细心哦。网络作家“燃永亮”壬辰岁末敬上。谢谢观赏！
超威电瓶怎么加水
撬开电池密封上盖（上盖出厂时没有粘牢，找到缝隙即可撬开），然后看到六个注水孔，加水（蒸馏水）至浸泡白色石棉为止，然后用502重新粘固即可。
要想给免维护蓄电池加水该怎样操作？
你说的情况晃一下电瓶观察眼就变绿，是电瓶缺液了，免维护电瓶的上盖没有加液孔，要想给它加液，必须用电钻打眼，加好液后，用塑料焊枪封好就可以了。免维护电瓶由于在上部顶盖上设计了回流槽，一般的不需要加液，只要是到了缺液的程度，电瓶基本上也就报废了，所以如果自己没有工具、设备，最好还是不要加。
关于电瓶加水的正确步骤和电瓶如何加水而加什么水的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
