俄罗斯远东地区 俄罗斯远东地区面积
对于俄罗斯来说，如今遇到的大部分问题，都和当年过度开发缓冲区有关，像什么乌克兰、克里米亚、车臣、格鲁吉亚，都是前朝搞出来的历史问题，所幸，这些麻烦发生在国土边缘，无论怎么闹腾，都不会影响俄罗斯的基本盘；
而不远的将来，俄罗斯更大的麻烦可能在内部，一个是人口，另一个是远东。
俄罗斯的国土面积有1709.82万平方公里，是中国和美国国土面积的两倍、印度的5倍、英国的70倍。
这么大的地盘，人口却只有1.44亿，平均每平方公里还不到9个人，而美国是36.2人，中国是148人，印度是464.1人。
而且，俄罗斯那个地方天寒地冻，是名副其实的苦寒之地，老百姓对为爱鼓掌普遍提不起兴趣，生育率长期徘徊在1左右，肉眼能见的是，俄罗斯的人口正在快速减少，几乎都要赶上濒危物种了。
俄罗斯的另一个麻烦是远东，因为远东对俄罗斯太重要了，它不仅是俄国抵御入侵的战略纵深，还是俄罗斯维系经济的资源宝库。
只不过，远东与莫斯科的联系非常脆弱，只有那么一条跨越山和大海的西伯利亚大铁路，一旦这里出点问题，那俄罗斯的命脉就断了一半，甚至可能出现东西分治的情况，这是他们一直放心不下的。
这期，我们那就来聊聊，俄罗斯未来的大Trouble（麻烦）——远东地区。
01
从1613年到1917年，差不多300年的时间里，俄国在西线咬牙切齿地和欧洲诸国死磕，但获得战略纵深并不多，反而是俄国的民间组织跑到西伯利亚打野，轻松灭掉了几个原始状态的小汗国。
1689年，俄国人甚至跑到了黑龙江附近，结果遭到清军的迎头痛击，最后两国签订了《尼布楚条约》，这才让俄国人暂时忍住东扩的欲望。
就是靠着民间组织在东边一路狂奔，俄国居然打下了1300多万平方公里的地盘儿，其中就包括今天的远东地区。
俄罗斯的远东地区面积约为617万平方公里，占到国土总面积的36%，它西起勒拿河，东抵白令海峡，与阿拉斯加隔海相望，北边是北冰洋，南部与中国、朝鲜接壤。
俄罗斯的远东地区和西伯利亚是世界上能源和矿藏最丰富的地区，这里的矿产储量占到俄罗斯探明矿产总量的80%以上，总价值超过了25万亿美元。
能源储量占到世界总量的25%以上，其中石油约占18%，天然气约占30%，煤炭约占到25%，这里的农林牧渔资源也排在世界的前几位。
另外，这里紧贴北冰洋，有相当一部分的土地被封印在北极圈之内，冻土下的资源根本开发不出来。但随着全球气候变暖，冰川融化，西伯利亚的冻土被解封，俄罗斯也将获得更多的出海口。
虽然这事听起来不太厚道，毕竟全球变暖，海平面上升对岛国来说等于抄家，但不能否认的是，北极航道对俄罗斯及中国 意义非凡。
大家要知道，全球几个重要的海上贸易通道，都被美国拿捏得死死的，一旦美国翻脸，中国的海上贸易将被掐死，到那时，我们也只能寄希望于北极航线，美军的海上实力再强大，也不敢跑到俄国人的家门口闹事。
除了北极航道外，中俄的深度合作也在远东。
抛开历史恩怨，中俄之间在东段有4300多公里的边境相连，中国有全球最大的市场和最完整工业体系，而俄罗斯的远东有巨量的石油、天然气。
2006年，普京访华，随即和中国确认了一份协议，双方将组建合资公司，共同开发俄罗斯的万科尔油田，作为条件，中国***能源下游市场，中俄也将合资建立炼油厂项目。
这是典型的上游换下游的双赢方案，中国获得了稳定的石油供应，能源瓶颈得到了极大改善；而俄罗斯也参与到了产业链下游环节，获得了相当规模的中国市场。
这还只是个开始。
几百年来，俄罗斯的内心一直都非常煎熬，虽然俄国人一直想要融入欧洲，但欧洲始终瞧不上斯拉夫人，还不断围堵俄罗斯，想要把它肢解成一堆小国。
但随着东亚各国的工业溢出，整个亚洲都将成为世界的经济中心，而欧洲无论在市场、人力、资源等方面都已出现颓势，技术优势也不再那么明显，俄罗斯的注意力不可避免地向东转移，而远东地区就是俄罗斯对接东亚产业链的先天优势。
说到这，就不得不提莫斯科与远东地区的唯一纽带——西伯利亚大铁路。
02
1882年，沙皇决定修一条从莫斯科通往海参崴的铁路，全长8000多公里。
俄国人最初的想法很简单，一是俄国人口快速增长，但分布却极不平衡，95%以上的人口全都挤在欧洲，而远东地区只有7万多人，急需补充人口。
第二个原因是，中国东北人口快速增长，接近1000万，两边人口完全不在一个数量级，俄国的心里就有点虚。
至于吞并中国东北和日本争霸西太平洋，那是后来的事，俄国修铁路的初衷只是分流人口。
虽然俄国人在1882年就决定开修这条铁路，但钱一直没凑齐，一直拖到1891年5月才正式动工。
当时的皇太子，也就是后来被毙全家的尼古拉二世，准备访问完日本后，再去海参崴主持开工仪式，结果在访日期间，皇太子被日方警卫砍了两刀，刀刀砍在脑袋上。
西伯利亚铁路开工典礼这么大的事，皇太子是顶着一团纱布剪的彩，心里的滋味估计是“***”，也就是从那时起，俄国和日本的梁子就算结下了。
这条铁路一修就修到了1916年，中间还经历了一场日俄战争，日本就是看准西伯利亚大铁路还未完工，沙俄还没办法及时向远东地区投送兵力，这才赌上全国老小，搏了一把，也正是这场战争，阻止了俄国人继续东扩的脚步。
二战时，正是有了这条铁路，远东地区的战略物资才能及时运到欧洲，苏联也才勉强顶住德国人的进攻。
西伯利亚大铁路对俄罗斯太重要了，它是远东地区与俄罗斯腹地唯一的联系，堪称生命线。它全长9332公里，跨越8个时区，是世界上最长的一条单线铁路。
它从莫斯科出发，跨越乌拉尔山脉，穿过西伯利亚的冻土带，最终抵达远东地区的海参崴。其中，欧洲部分约占19.1%，亚洲部分约占80.9%，设计时速只有80公里，跑一趟下来需要七天七宿，如果不是文艺青年闲的蛋疼或者拍电影的狗尾续貂，一般人真扛不下来。
俄国人为了保护这条铁路，费尽心思要让外蒙古独立，还在1991年增加了一条复线——贝阿铁路，全长4324公里。翻开地图就不难发现，西伯利亚铁路有一段几乎贴着蒙古和中国的边境，一旦有人从蒙古高原挥师北上，瞬间就能切断这条铁路大动脉，这是俄罗斯接受不了的。
当然，如果真有国家这么干，那俄罗斯基本就要和对方玩命了，到时候会不会格式化地球都说不好。
所以，理论上西伯利亚大铁路是安全的，真正的问题在于，远东地区与莫斯科距离太过遥远，平时联系就很少。
而如今，远东各州主要依赖中、日、韩三国的贸易出口，运行的完全是另一套经济体系，实际上，俄罗斯的远东地区和欧洲部分一直在各过各的，时间长了，东西自治是迟早的事。
事实上，最近这些年，已经有近百万的俄罗斯人干脆跑到了东亚国家移民，这让俄罗斯本就不宽裕的人口雪上加霜。
03
关于人口这个事，各国早就意识到了问题的严重性，只不过在鼓励国民多造人方面，大家的办法都不多。
美国的出生率是2.1，但其实是靠墨西哥裔和非洲裔撑起来的，白人群体的生育率和欧洲差不太多，欧洲的平均生育率是1.38，严重老龄化的日本也有1.32，而俄罗斯只有1.14！
众所周知，俄国人勇二惯了，平时徒手撸熊，还特别喜欢酗酒，各种作死游戏玩的是不亦乐乎，结果搞得本族人口越来越少，平均每年就要净减70万人，预计到了2050年，俄罗斯的人口总数不足1亿， 而远东地区的情况则更加严重。
苏联时代，在计划经济的模式下，苏联 *** 在远东建立了大量中小工业城市，本着雨露均沾的治国理念，每个城市都被纳入到苏联的工业化体系中，只不过，很多城市只负责一两种零件的生产。
等到1991年苏联解体，俄罗斯拿着西方的辅导手册大搞市场私有化，远东地区那些本就脆弱的工业体系根本运行不下去，大量企业破产清盘，当地老百姓就只能跑到欧洲自谋生路，那些基于工业创造出来的小城，很快就变成了无人区。
1991年的时候，远东地区还有大约900万人，到了2010年，就只剩下600万左右，即使这么点人口，分布的也非常不平均，大部分人集中在海参崴、伯力和雅库茨克几个大城市，剩下的地区基本实现了熊比人多。
大家要知道，一个国家想要维持基本完整的工业体系，至少需要1亿人，一旦工业体系不全，那经济上就要受制于人。
如果未来俄罗斯的人口问题得不到解决，不仅会出现劳动力不足，也没有足够的消费市场，俄罗斯就只能卖资源续命，一旦全球资源价格暴跌或者能源成功转型，那俄罗斯就得全民吃土。
而欧洲各国虽然人口不多，但人家一直在搞欧盟一体化，成员国的人口加起来差不多有3.5个亿，各国的产业分工也非常明确，所以仅从人口数量上看，欧洲就比俄罗斯的优势大太多了。
远东地区就更不用比较了，中俄在人口数量方面完全不是一个量级。
这样看来，俄罗斯在东西两侧的压力都会非常大，不过，鸭梨更大的南边，也就是高加索。
了解俄罗斯历史的都知道，高加索这个地方虽然穷得一批，但盛产石油，所以一直都是全球知名的火药桶。历史上，车臣曾多次暴走，但都被俄国人一顿爆锤，强行按了下来。
不过，这伙人武德充沛，生育属性顽强，几次打压后，人口都能快速恢复，如今还在持续增长。一旦俄罗斯主体民族人口数量过低，车臣人极有可能再次暴走，到时候，别说国家完整，就连国内的安全都得不到保证。
这是俄罗斯的最大威胁。
为了鼓励年青人生孩子，俄罗斯 *** 甚至喊出了“为了祖国而MAKE LOVE ”的口号，然并卵，相对于在苦寒之地造人，俄罗斯人觉得还是喝酒、撸熊来得更爽快些，人口下滑的趋势根本停不下来。
为了保持远东地区的人口数量，2015年，普京曾表示，俄 *** 将向远东居民赠送1公顷的土地，这对生活在欧洲地区的俄罗斯人来说没啥吸引力，反倒是中国人听说后，都跃跃欲试，准备对俄罗斯的人口困境进行国际援助，结果发现俄罗斯的移民条件太苛刻，后来也就不了了之了。
总的来说吧，俄罗斯的麻烦不是西边的北约和乌克兰，而是自己的地盘太大、资源太丰富，人口，确实太少了。
无论是资源还是产业经济，俄罗斯的未来都在远东，而能否抓住这个未来，完全取决于俄罗斯人为爱鼓掌的欲望和频率。
此文完。
