洛达尔隧道（北京卧龙岗隧道的来历）
提到全球长度排在前列的隧道，相信大多数人都会想到一些铁路隧道或是地铁的隧道，而不会想到公路的隧道，因为大多数公路的隧道长度都不会做得太长，但目前全球第一的公路隧道或许就能打破人们这一成见，因为这条隧道的长度达到了24.51公里，是一条位于北欧国家挪威的隧道，名字叫做洛达尔隧道，是一条位于卑尔根东边的隧道，并且久负盛名。
很多人都知道这条隧道是公路隧道中最长的那一个，但是真正深度了解这条隧道的人却似乎很少。很多人可能觉得24.51公里似乎也并不是很长，但要知道我国作为基建狂魔，一度长度位居全国第一的公路隧道也才长18.02公里（单洞），这么一对比是不是觉得这条隧道其实很长了呢？但有趣的是，洛达尔隧道的成本却并不是很高，并且建成已经有20年之久了。
这条隧道早在1975年就开始计划，1992年做出决定，1995年开始建设，2000年就正式完工了。在这么一个北欧国家，只花5年时间就建成已经算是非常快的速度了，而且这条隧道的成本并不高，总共也就花了10.82亿挪威克朗，在那个时候大约相当于1.13亿美元，也就是7.84亿人民币。拿我国一些有名的隧道动辄数十亿的成本来对比，就知道这条隧道成本有多低了。
不过倒也不用完完全全觉得这条隧道觉得很厉害，因为说实话我国那些隧道的建造难度都不低，所以虽然短但是成本高也是非常正常的事情了。但是这条隧道在长度上面还是非常出色的，如今已经2020年，距离建成已经经过了20年了，至今全球依然没有一条公路隧道的长度能够超过这里，也足以是证明了这条隧道的实力了。
据说当年在建设这条隧道的时候，挖出了250万立方米的岩石，并且配备了很多当时非常先进的技术。因为实在是太长，所以每250米就会有紧急 *** ，每125米就有灭火器，并且只要使用以上两样东西，整个隧道都会开始显示停车标志警示其他开车的司机，仔细想想是不是很人性化呢？虽然这些在现在来说好像没什么，但是在20年前真的算是非常不错了。
而且因为隧道实在是太长了，所以这条隧道还是全球第一条配备专门的空气处理设施的隧道，会不停地清理隧道中的空气和二氧化氮，既可以完成通风又可以达到净化的作用，对于在里面开车的人来说应该是一件很享受的事情了。而且因为长度够长，怕司机们开车会容易出现视觉疲劳，所以隧道里设计了白色、蓝色和黄色的灯光，给人营造一种日出的感觉。
同时还设计了山洞可以供驾驶员短暂休息，以免一些司机在开的过程中出现幽闭恐惧，并且早在20年前就想到，在车道上放上大型的隆声带让司机变得不要那么困，所以可以说是非常的用心了，除此之外据说隧道里还拥有15个转弯区域，每500米有一个应急停车点，隧道的海拔也从最高265米到最低5米，这一切都是为了防止似乎会在漫长的隧道驾驶中感到困意。
因为太长并且很有名气，如今这条隧道甚至已经成为了一些背包客的打卡之地，经常有外国的背包客会选择到这个隧道打卡留念一下，毕竟这条隧道真的很漂亮，内部有种景区的感觉，很多游客都曾在里面拍照，不知道你觉得怎么样呢？
