ar导航是什么意思（百度地图ar导航是什么意思）
生活中有这样一群人，上为天，下为地，左为西，右为东，转个弯就分不清东南西北，出远门铁定找不到回家的路。不用说，这种人就是所谓的“路痴”。路痴不是病，但迷起路来真要命，随着路痴群体逐渐壮大，各地都在上演着找不着北的迷路大戏。
若是有一款指路工具，能够实时将行进路线标注出来就好了，这可能是很多“路痴”内心期盼的心声。指路工具能否更直观一点？号称“路痴救星”的AR导航或许可以做到！
▲ AR导航号称“路痴救星”
AR导航究竟是什么？
AR导航是什么？相信很多人与小黑一样，心中充满疑惑。顾名思义，AR导航就是将AR技术与导航功能结合，通过手机相机就能看到全景路线与终点位置。用户行进路线在手机相机中实时显示，不必反复查看地图，即使是没有方向感的“路痴”，也能找到回家的路。
如此神奇的导航技术，又是如何实现的呢？AR技术又叫增强现实，它是一种将真实世界信息与虚拟世界“无缝”缝合的新技术。很多人或许以为AR这样炫酷的技术肯定离我们很远，其实不然，生活中处处可以发现AR影子。
打开华为手机，相机中内置AR拍照，各式各样的人物、玩偶可以跳到镜头前与我们合影；打开抖音，很多动感特效也用上AR技术。小黑之前在文章《奇葩应用火爆亚洲，人人都是神笔马良》中详细描述了让画出来图案“站起来”的神奇AR应用。上次前往纺织博物馆，也亲身体验了与AR虚拟小姐姐合影。总之，AR技术并非远不可及，它早已深入到生活的方方面面。
▲ 虚拟路标显现在真实场景之上
通俗点说，AR就是将虚拟的事物融入手机拍摄的现实场景中，最终呈现出虚拟与现实结合在一起的场景。AR导航亦是如此，通过地图应用打开手机相机，显示真实的路面场景，再将计算出的导航路标/指示覆盖在真实场景之上，从而实现全景导航。
AR导航的同与不同
从用户体验角度观察，AR导航算是一个非常好的应用场景。现在越来越多的地图APP将目光聚焦于此，搜狗、百度、高德纷纷在自己的导航APP中添加了AR模块。看起来，AR导航似乎并不难，在原本的导航基础上加一个AR图层就完事。
▲ 三大导航APP
当然，实际操作起来并非如此简单，道路状况、行人车辆识别、导航准确性以及AR图层与实景画面契合度，都需要大量数据积累与优化。在实际体验中，小黑发现AR导航的技术难度并不小，大多数地图APP都在技术上做了取舍。比如百度地图，侧重于步行AR导航，主要为行人提供精确实景AR导航，完全不涉足车辆导航。而高德地图与搜狗地图，重点研究车辆AR导航，暂时不提供行人实景导航。
高德AR导航：尚在开发阶段
小黑常用的导航软件为高德地图，前段时间得知高德地图发布新版本10.60，上线AR导航功能，小黑在第一时间便更新了版本。谁知道，在导航页面小黑费尽心思也找不到AR导航界面。找到高德客服一问，才知道高德AR导航目前只支持部分安卓手机，iPhone手机要等到9月底才会***。
无奈之余，小黑想起公司同事，借用同事手机先后尝试小米10、荣耀10、华为P40与华为Mate30 Pro，最终都没能找到AR功能。小黑再次询问高德客服，得到的依然是之前的答案：“AR导航仅部分手机支持使用，说明当前未支持您的手机型号，我们记录后给到产品”。
▲ 高德AR地图支持机型有限
失望之余，小黑放弃测试高德AR地图。实际测试行不通，还能从别人的测试中看出些端倪。高德地图AR导航左边为相机拍摄的实景内容，结合AR技术增加的指示标志，右边为传统地图导航界面，显示前进方向与路线。
在实景界面，可以清晰地的看到前方道路，传统导航中需要驾驶员看明白道路的名字，以及各个转弯的点，一不留神就会错过。高德AR导航显示的完全是实景画面，前后左右方的车辆在手机里真实呈现，结合各种增强实现路标，理论上更加容易理解，从而提高导航的准确性。
▲ 高德AR导航
搜狗AR导航：鸡肋产品
理论归理论，真实体验还要靠自己亲自去试。高德AR导航用不了，不还有搜狗么。打开搜狗地图，这次小黑没有失望，实景AR导航在醒目的位置显示。拉上同事C先生，小黑走上AR导航测试之路。
坐上副驾驶，小黑第一时间打开搜狗AR导航，设置终点为宜家宝山店。首先映入眼帘的是引导界面，搜狗地图提醒小黑需要将手机横向摆放在车辆中央，同时调整支架角度到最佳拍摄视角，最后在车辆行驶到主路时，将十字调整到远端车道线消失的位置。
▲ 搜狗AR导航引导界面
经过反复调试，小黑总算将AR导航设置完毕，此时车辆已经行驶到十字路口，AR导航中清晰的显示前方路面，绿色的标志代表前行道路，蓝色的标志立在道路上，意味着此处需要左转。看到这，小黑意识到这就是搜狗AR导航宣传的沉浸式导航。凭借手机AR实景，避免出现跟错前车、走错车道、忘记拐弯等问题。
▲ AR与实景相结合
然而，实际体验却并不理想，首先沉浸式导航言过于实，AR标志并不能有效解决上述问题，小黑在副驾上看着AR导航一脸懵逼，特别是在复杂路口转弯的时候，标志看起来很乱，并不能做出有效引导。
▲ 指示稍显混乱
更别说坐在驾驶位上的同事C先生，一路上他都在跟小黑吐槽导航不准，宜家宝山店的路线他走过很多次，根本就不应该按照导航提醒的路线走。此外，C先生觉得开车的时候需要时刻注意路况，根本不可能实时盯着小小的手机屏幕看。“我开车的时候是不看导航地图的，听语音导航就可以了”，C先生对小黑说道。
▲ 红色碰撞提醒
搜狗AR导航槽点还有不少，比如说安全功能，理论上可以进行实时车距计算，在用户车距过近时向车主发出预警。小黑实际体验中发现，这项功能简直是儿戏，仅仅在正前方车辆处标注AR标志，语音导航并没有做任何提醒。更令人愤怒的是，这项功能无法识别侧面与后方车辆，在车辆拥堵路段简直毫无作用。
▲ 碰撞提醒只能显示正前方车辆
综合来看，搜狗AR导航有沉浸、精准、安全三大特征，实际体验中一个都没有，沉浸体验小黑感受不到，精准度明显不如高德、百度，安全性也存在不稳定因素。总之，搜狗AR导航就像一个食之无味弃之可惜的鸡肋，实在找不到太多亮点。
百度AR导航：路痴首选
搜狗AR导航的体验让人一言难尽，有了这次教训，小黑对百度AR导航并未抱太大希望。然而，生活就是充满各种意外，百度行人AR反而让小黑眼前一亮。虽然百度这家公司的名声不大好，小黑也并不喜欢他们，但不得不说，百度行人AR确实可以帮助“路痴”用户。
▲ 百度地图实景导航
打开百度地图，设置“上海西站”为终点，切换到行人模式，实景导航浮现在导航选项旁边。点击实景导航那一刻，百度确实给小黑一个小小的惊喜。在小黑所在的园区里面，实景导航就能实时给出正确的前景路线，小黑只要跟随向前即可。
▲ 没到主路就开始AR导航
行人AR导航比车辆AR导航多一个好处，即人眼可以一直盯着手机页面，能够带来足够的沉浸感。手持智能手机，看着AR导航中的实景画面，跟着蓝色的指示标志一路向前，遇到路口的时候会给出相应的立体图案建议，而不是普通导航中的向东向西。对于分不清东南西北的“路痴”来说，行人AR还是非常有用的。
▲ 实时提醒路线
小黑在测试中尝试关闭实景导航，向相反的路线前进，此时导航地图并没有发出任何警示。反观实景AR导航，一旦走错路，蓝色的立体光标会提示路线错误，避免走错路。综合来看，百度行人AR精准度与沉浸感做的都还不错，容易迷路的小伙伴或许可以尝试一下。
俗话说实践出真知，小黑真实体验之后最大的感受就是行人AR导航已经成熟，可以满足路痴用户的需求，而车辆AR导航目前还有诸多值得改进之处，现阶段并不适合司机使用。小黑注意到，奔驰2021款S级轿车将搭载AR平视显示屏，AR内容投影到司机正前方视线中。
如此一来，司机就能在不移开视线的情况下即使获取道路与车辆信息。手机实景画面与AR结合的场景还是太低级了，真实世界与AR结合的场景才能解决司机的痛点，这才是真正的沉浸式增强现实导航。
▲ AR平视显示屏模拟图
AR实景导航难度相当之大，高德AR导航迟迟难产，搜狗AR导航问题频出，其实都变向反应了AR内容与真实世界结合的难度。小黑认为AR平视显示屏必然是未来车辆AR导航发展的趋势，而行人AR导航会逐渐拓展到商场、医院等公共场合。随着科技的逐步发展，AR导航必然愈发成熟，或许用不到5年，商场AR导航与成熟的AR平视显示屏都会普及，届时“路痴”朋友们将不再有任何顾虑，随意出门再也不担心迷路！
